مركز صيانة يورك

مركز صيانة تكييفات يورك المتخصص - الخط الساخن 15754

تصليح وصيانة تكييفات يورك بجميع فئاتها: الحائطي بتشغيل ثابت أو بعاكس، والكاسيت أربعة الاتجاهات، والمخفي بمجاري الهواء، والقائم على الأرض، وأنظمة التدفق المتغير. نبدأ من قياس الضغط ودرجة التحميص وتيار الضاغط وقراءة رمز الشاشة، ثم نحدد القطعة بالاسم قبل فك أي جزء، وننهي الزيارة باختبار تشغيل كامل وضمان مكتوب على العمل والقطعة.

قراءة رمز العطل وتأكيده بالقياس قبل استبدال أي قطعة. فني لكل فئة من فئات يورك: حائطي وكاسيت ومخفي وتدفق متغير. ضمان مكتوب على العمل والقطعة، وتغطية تصل إلى الصعيد والساحل.
27محافظة يغطيها الحجز الهاتفي
1874سنة تأسيس يورك
+15سنة خبرة في صيانة يورك

أرقام صيانة يورك

الخط الساخن: 15754

اتصل لحجز الصيانة أو الاستفسار عن عطل أو طلب زيارة فنية في أي محافظة.

رقم واتساب يورك

للحجز والمتابعة وإرسال صورة للعطل أو للشاشة، فهي تختصر وقت التشخيص.

خدمة عملاء يورك

15754

حجز صيانة يورك · شرح رمز الشاشة · غسيل الوحدة قبل الصيف · فك وتركيب عند النقل.

ثقة · سرعة · ضمان معتمد

ما يميّز صيانة تكييفات

تصليح وصيانة تكييفات يورك بجميع فئاتها: الحائطي بتشغيل ثابت أو بعاكس، والكاسيت أربعة الاتجاهات، والمخفي بمجاري الهواء، والقائم على الأرض، وأنظمة التدفق المتغير. نبدأ من قياس الضغط ودرجة التحميص وتيار الضاغط وقراءة رمز الشاشة، ثم نحدد القطعة بالاسم قبل فك أي جزء، وننهي الزيارة باختبار تشغيل كامل وضمان مكتوب على العمل والقطعة.

نفحص الجهاز بدقة لتحديد سبب العطل الحقيقي قبل بدء الإصلاح، وهدفنا حل المشكلة من الزيارة الأولى قدر الإمكان. للحجز اتصل على الخط الساخن الموحّد 15754.

دليل الإشارات

أكواد أعطال يورك ومعناها

الإشارات التي تظهر على الشاشة، وبينها ما يدل على عطل وما هو وضع تشغيل طبيعي. وتختلف الدلالة بين الطرازات، لذا نؤكد السبب بالفحص قبل الإصلاح.

E1

عطل

السبليت الحائطي: عطل حساس حرارة هواء الغرفة بالوحدة الداخلية.

يُقاس الحساس ويُراجع موضعه.

E2

عطل

السبليت الحائطي: عطل حساس حرارة المبادل الحراري بالوحدة الداخلية.

يُراجع تثبيت الحساس على الملف.

E4

عطل

السبليت الحائطي: خطأ ذاكرة EEPROM على لوحة الوحدة الداخلية.

افصل القاطع دقيقتين، وإن عاد الرمز فاللوحة تحتاج فحصًا.

E7

عطل

السبليت الحائطي: انقطاع الاتصال بين الوحدة الداخلية والخارجية.

يُراجع كابل التحكم وأطرافه بعيدًا عن كابلات القدرة.

E14

عطل

السبليت الحائطي: عطل موتور مروحة الوحدة الداخلية أو إشارته الراجعة.

يُختبر الموتور وتُراجع الريشة قبل استبداله.

F1

عطل

السبليت الحائطي: عمل حماية وحدة القدرة IPM في دائرة العاكس.

يُفحص استقرار الجهد وحرارة المشتت وأطراف الضاغط.

F2

عطل

السبليت الحائطي: تيار زائد مسحوب على الضاغط.

يُقاس التيار ويُراجع ضغط الطرد ونظافة المكثف.

F3

عطل

السبليت الحائطي: انقطاع الاتصال بين وحدة القدرة ولوحة الوحدة الخارجية.

تُراجع الوصلة بين اللوحتين وتُقاس تغذية وحدة القدرة.

F4

عطل

السبليت الحائطي: حماية ارتفاع حرارة غاز الطرد عند مخرج الضاغط.

تُراجع الشحنة ومسار التمدد وتهوية الوحدة الخارجية.

F6

عطل

السبليت الحائطي: عطل حساس حرارة الهواء الخارجي المحيط.

يُقاس الحساس ويُبعد عن الشمس وهواء الطرد.

F8

عطل

السبليت الحائطي: عطل موتور مروحة التيار المستمر بالوحدة الخارجية.

يُختبر الموتور وتُراجع نظافة الريشة واتزانها.

F12

عطل

السبليت الحائطي: خطأ ذاكرة EEPROM على لوحة الوحدة الخارجية.

افصل القاطع دقيقتين، وإن عاد الرمز فاللوحة تحتاج فحصًا.

F19

عطل

السبليت الحائطي: جهد التغذية أعلى أو أقل من الحد المسموح.

يُقاس الجهد عند طرف الوحدة تحت الحمل.

F25

عطل

السبليت الحائطي: عطل حساس حرارة غاز الطرد.

تُراجع ملامسة الحساس لماسورة الطرد.

P0

عطل

الكاسيت والمخفي: عمل حماية وحدة القدرة IPM.

يُفحص استقرار الجهد وحرارة المشتت وأطراف الضاغط.

P1

عطل

الكاسيت والمخفي: حماية ارتفاع أو انخفاض جهد التغذية.

يُقاس الجهد تحت الحمل ويُراجع مقطع الكابل.

P2

عطل

الكاسيت والمخفي: حماية ارتفاع حرارة رأس الضاغط.

تُراجع الشحنة وتهوية الوحدة ونظافة المكثف.

P5

عطل

الأنظمة متعددة الوحدات: تعارض وضع التشغيل بين وحدتين داخليتين.

توحيد وضع التشغيل بين الوحدات يزيل الرمز.

كيف تُقرأ هذه الإشارات

الكود يحدد دائرة العطل لا القطعة التالفة بعينها، فالكود الواحد قد ينتج عن حساس أو عن توصيلة أو عن لوحة التحكم. ولذلك نبدأ من الكود ثم نقيس، ولا نستبدل قطعة بالتقدير. أرسل صورة للشاشة عبر واتساب ليبدأ التشخيص قبل وصول الفني.

دليل سريع

وصف العطل وما يقابله فنيًا

أكثر الأوصاف ورودًا في طلبات الصيانة، وإلى جانب كل وصف سببه الفني.

«التكييف بيفصل لوحده ويرجع يشتغل كل شوية»

دورة فصل وعودة قصيرة تدل على عمل حماية لا على تلف. الترتيب المرجّح: حماية الضغط العالي بسبب سوء تهوية الوحدة الخارجية أو اتساخ ملفها، ثم حماية التيار الزائد، ثم اضطراب جهد التغذية. ونقيس التيار والضغط أثناء الدورة نفسها لا بعد استقرار الجهاز.

«التكييف بيشتغل مروحة بس والكومبروسر واقف»

المروحة الداخلية تعمل والوحدة الخارجية لا تدور. نبدأ من مكثف تشغيل الضاغط لأنه أشيع الأسباب، ثم الكونتاكتور أو الريلاي، ثم وصول الجهد إلى لوحة الوحدة الخارجية، وأخيرًا مقاومة ملفات الضاغط.

«الكاسيت وقف والمياه كانت هتقع من السقف»

ارتفاع منسوب الماء في حوض التصريف رفع عوامة الأمان فأوقفت الجهاز عمدًا لمنع الطفح. الفحص يشمل مضخة التصريف وخط الطرد وحالة العوامة نفسها، وقد تكون المضخة سليمة والعوامة عالقة برواسب فقط.

«الهوا خارج من فتحات التكييف المخفي ضعيف جدًا»

المؤشر الأول ارتفاع الضغط الساكن في شبكة مجاري الهواء لا ضعف المروحة. نقيس الضغط الساكن ونراجع الفلتر ومقاسات المجاري وعدد فتحات الإمداد، لأن استبدال المروحة دون معالجة الشبكة يعيد الشكوى نفسها.

«التكييف بيفصل ويطلع كود ويرجع بعد ما أطفيه»

إعادة تشغيل القاطع تمسح الرمز مؤقتًا لكنها لا تعالج سببه، والعودة المتكررة تعني أن السبب قائم. نقرأ الرمز ونسجّله ثم نقيس على الدائرة التي يشير إليها، لأن تكرار المسح يخفي تدهورًا مستمرًا في مكوّن بعينه.

المشاكل الشائعة

أشهر أعطال تكييفات يورك

نكشف العطل بدقة ونعالج السبب لا العَرَض حتى لا يتكرر.

الضاغط يطن ولا يدور

طنين قصير عند محاولة البدء ثم توقف يدل غالبًا على مكثف تشغيل فقد جزءًا من سعته، وأحيانًا على هبوط شديد في الجهد لحظة البدء. نقيس سعة المكثف ونقارنها بالقيمة المدونة عليه قبل أي حكم على الضاغط.

تجمد المبخر وخط السحب

طبقة ثلج على ملف الوحدة الداخلية أو على ماسورة النحاس تعني وصول وسيط سائل إلى الضاغط. السبب نقص شحنة أو ضعف تدفق هواء بسبب فلتر مسدود أو مروحة بطيئة أو انسداد جزئي في مسار التمدد.

مضخة تصريف الكاسيت لا تعمل

امتلاء حوض التصريف داخل السقف الساقط يرفع العوامة فيوقف الجهاز حمايةً من الطفح. العطل قد يكون في المضخة أو في العوامة العالقة برواسب أو في انسداد خط الطرد، ونفرق بينها باختبار المضخة منفصلة.

الوحدة المخفية تعطي هواءً ضعيفًا

ضعف تدفق الهواء من الفتحات سببه غالبًا ارتفاع الضغط الساكن في الشبكة نتيجة فلتر مسدود أو مجرى مضغوط أو فتحات إمداد أقل من اللازم، وليس عطلًا في الوحدة. نقيس الضغط الساكن قبل الحكم على المروحة.

انقطاع الاتصال بين الوحدتين

الجهاز يعمل لحظات ثم يفصل ويعرض رمزًا. نراجع كابل التحكم ومقطعه وترتيب أطرافه على البلوك، ونتأكد من عدم تمريره بمحاذاة كابلات القدرة لأن التداخل الكهرومغناطيسي يقطع الإشارة.

اهتزاز عالٍ من الوحدة الخارجية

اهتزاز ينتقل إلى الحائط مصدره غياب قواعد المطاط العازلة أو ارتخاء مسامير القاعدة أو اختلال اتزان ريشة المروحة بعد اصطدام أو تراكم أتربة غير متساوٍ عليها.

التشخيص الدقيق

أسباب أعطال تكييفات

نشخّص جذر المشكلة حتى لا تتكرر، وهذه أهم الأسباب.

1
طول المواسير دون تعويض في الشحنةلكل طراز طول مواسير قياسي محسوبة عليه الشحنة، وتجاوزه دون إضافة الكمية المقابلة يخفض الأداء منذ اليوم الأول ويظهر كضعف تبريد دائم لا كعطل طارئ.
2
التفريغ الناقص قبل الشحنترك هواء ورطوبة داخل الدائرة يولّد أحماضًا تهاجم عزل ملفات الضاغط، كما تتجمد الرطوبة عند مسار التمدد فتسده جزئيًا وتظهر شكوى تبريد متقطع.
3
تدهور مكثف التشغيل بالحرارةالمكثف مكوّن يفقد سعته تدريجيًا مع الحرارة والزمن، وانخفاض السعة يسبق التوقف الكامل بأسابيع، ويظهر أولًا كصعوبة في بدء الدوران ثم كطنين دون دوران.
4
سوء موضع الوحدة الخارجيةالمنور الضيق أو الحاجز القريب يعيد الهواء الساخن إلى المكثف مرة أخرى، فيرتفع ضغط الطرد وتفصل الحماية دوريًا رغم سلامة كل مكونات الدائرة.
5
اتساخ ريشة المروحة الداخليةتراكم الأتربة على ريش المروحة الأسطوانية يخفض تدفق الهواء ويرفع الضوضاء ويسبب اختلال اتزان يزيد الاهتزاز، ولا يعالجه غسيل الفلتر وحده.
الفحص الدوري

بنود الفحص الدوري وقطع الغيار

  • قياس فرق الحرارة عبر الوحدة الداخلية

    — قياس حرارة الهواء الداخل والخارج عند منتصف الفتحة، فانخفاض الفرق عن معدله هو أول مؤشر رقمي على تدهور الأداء قبل أن يشعر به المستخدم.
  • قياس درجة التحميص على خط السحب

    — حساب الفرق بين حرارة خط السحب وحرارة التشبع المقابلة لضغطه، وهي الطريقة التي تفرق بين نقص الشحنة وانسداد مسار التمدد دون تفريغ الدائرة.
  • اختبار سعة مكثف التشغيل

    — قياس السعة الفعلية ومقارنتها بالقيمة المدونة على جسم المكثف، واستبداله عند انخفاضها عن الحد المسموح حتى لو كان الجهاز يعمل حاليًا.
  • اختبار مضخة التصريف والعوامة

    — تشغيل المضخة منفصلة وصب ماء في الحوض للتأكد من ارتفاع العوامة وعودتها، ومراجعة خط الطرد وارتفاعه عن مستوى المضخة.
  • مراجعة عزل خطوط النحاس

    — فحص العزل على خط السحب بحثًا عن تشقق أو تآكل بفعل الشمس، لأن العزل التالف يرفع حرارة الغاز الراجع ويسبب تكثفًا وتنقيطًا على طول الماسورة.
  • شد أطراف الكونتاكتور ولوحة التوصيل

    — إعادة شد كل طرف ومراجعة أثر الحرارة عليه، فالطرف المرتخي يولّد مقاومة تلامس تنتهي بحرق البلوك وانقطاع التغذية فجأة.

أغلب أعطال الوحدات الحائطية تُنجز في زيارة واحدة لأن قطعها الاستهلاكية متوفرة في اليوم نفسه غالبًا: مكثفات التشغيل والكونتاكتورات وحساسات الحرارة والمراوح وخراطيم الصرف. أما مضخة تصريف الكاسيت ولوحة الوحدة الداخلية فتحتاجان مطابقة رقم القطعة أولًا ثم يومًا أو يومين للتوريد. واللوحات الإلكترونية للعاكس وصمامات التمدد الإلكترونية في أنظمة التدفق المتغير تحتاج أيامًا بحسب فئة الوحدة، ونبلّغ العميل بالمدة قبل الفك لا بعده.

الحد الفاصل عمليًا هو الضاغط ونظافة الدائرة. إذا كان العطل في مكثف تشغيل أو حساس أو مروحة أو مضخة تصريف أو لوحة إلكترونية، فالإصلاح هو الخيار المنطقي لأن بقية الدائرة سليمة والقطعة محدودة. أما إذا احترق الضاغط احتراقًا حمضيًا لوّث الزيت والمواسير، أو تكرر التسريب في مواضع متعددة من مكثف متآكل بفعل هواء الساحل المالح، أو كانت الوحدة تعمل بوسيط قديم لم يعد متوفرًا ودائرتها متهالكة، فإن تكرار الإصلاح يصبح إنفاقًا متتاليًا على جهاز انتهى عمره التشغيلي، ويكون الاستبدال أجدى. ونحن نقول ذلك صراحة بعد الفحص بدل أن نبيع إصلاحًا لن يدوم.

الصيانة في وقتها

مخاطر تأجيل الصيانة

تشغيل وحدة يورك وخط السحب متجمد يدفع الوسيط سائلًا إلى الضاغط، وضربة السائل الواحدة قد تكسر صمامات الضاغط.

ترك الوحدة تفصل وتعود عشرات المرات يوميًا يعني بدء تشغيل متكرر بتيار عالٍ يحرق ملفات الضاغط سريعًا.

تجاهل تنقيط المياه يصل بالرطوبة إلى لوحة التحكم وإلى تمديدات الكهرباء داخل الحائط، ويتلف السقف الساقط.

الاستمرار مع مكثف تشغيل ضعيف يجعل الضاغط يبدأ تحت جهد غير كافٍ، فيتحول عطل بسيط إلى استبدال الضاغط كله.

ما نقدّمه

خدمات صيانة وتصليح تكييفات

فحص وتشخيص أعطال يورك بالقياس

قراءة رمز الشاشة وقياس ضغط الشفط والطرد وفرق الحرارة وتيار التشغيل ومقاومة الحساسات، وينتهي التشخيص بتحديد القطعة بالاسم لا بالتقدير.

كشف التسريب وشحن وسيط التبريد

بحث عن موضع التسريب ثم إصلاحه وتفريغ الدائرة تفريغًا عميقًا، ثم الشحن بالوزن وبالنوع الصحيح لا بالتقدير.

غسيل وتعقيم الوحدتين

غسيل عميق للمبخر والمكثف وحوض التصريف مع تمشيط ريش الملف، لاستعادة تدفق الهواء ومعالجة الروائح ورفع كفاءة التبريد.

كل الأجهزة

صيانة باقي أجهزة يورك

سهلة وسريعة

خطوات حجز الصيانة

1

اتصل أو راسلنا واتساب

لحجز صيانة يورك أرسل صورة للشاشة ولوحة بيانات الوحدة الخارجية، فهما يختصران نصف وقت التشخيص.

2

تحديد الموعد وتجهيز الزيارة

نسجّل فئة الوحدة ووصف العطل وموضع التركيب، ونحمّل السيارة بقطع الفحص المناسبة، ثم نحدد أقرب موعد.

لماذا مركزنا

لماذا يختارنا العملاء

تشخيص بالقياس لا بالتخمين

أجهزة الضغط ومشبك التيار وميزان الحرارة تسبق مفك البراغي في كل زيارة، وهذا وحده يمنع أغلب الإصلاحات المكررة.

خبرة بفئات يورك المختلفة

الحائطي والكاسيت والمخفي ونظام التدفق المتغير آلات مختلفة البنية، وفريقنا موزّع عليها بحسب التخصص.

قراءة صحيحة لرموز الشاشة

نتعامل مع الرمز بوصفه دليلًا على دائرة بعينها ثم نقيس عليها، فالفرق بين حساس وتوصيلة ولوحة كبير في مدة الإصلاح.

27محافظة يغطيها الحجز الهاتفي
1874سنة تأسيس يورك
+15سنة خبرة في صيانة يورك
6 إلى 12 شهرًاضمان على إصلاح يورك
آراء العملاء

آراء عملائنا

«وحدة السبليت كانت بتفصل وترجع كل شوية. الفني قاس التيار والضغط وهي شغالة وطلع المكثف ضعيف مع ملف متسخ من ملح البحر. غيّر المكثف وغسل الملف والجهاز ثابت من ساعتها.»

ع
عصام الدسوقيالغردقة

«الكاسيت في العيادة وقف والمياه قربت تنزل من السقف. جم في نفس اليوم، طلعت العوامة عالقة والحوض مليان رواسب. نضفوا الحوض واختبروا المضخة قدامي وشرحوا سبب المشكلة.»

ش
شريف بدرانبني سويف

«التكييف المخفي كان بيطلع هوا ضعيف وكنت متوقعة المروحة. الفني قاس ضغط الهوا في الشبكة وطلع الفلتر مسدود وفتحة إمداد متغطية بالديكور. الحل كان بسيط ومحدش حاول يبيعلي قطع.»

م
منال عبد الغنيالعريش
مناطق التغطية

صيانة يورك في جميع محافظات مصر

نصل إليك أينما كنت بأسطول سيارات مجهّز بقطع الغيار الأصلية.

صيانة يورك القاهرة

مدينة نصرمصر الجديدةالتجمع الأولالتجمع الخامسالمعاديحلوانشبراالزيتونعين شمسالمرجالسلامالنزهةالمطريةالوايليوسط البلدالمقطم

صيانة يورك الجيزة

المهندسينالدقيالهرمفيصلالسادس من أكتوبرالشيخ زايدإمبابةالعجوزةبولاق الدكرورالوراقالحوامديةكرداسة

صيانة يورك الإسكندرية

سموحةسيدي جابرمياميالمنتزهالعصافرةالعجميمحرم بكالمنشيةالعامرية

صيانة يورك مرسى مطروح

العلمينالحمامالضبعةسيدي برانيالسلومالنجيلةسيوةالساحل الشمالي

صيانة يورك القليوبية

بنهاشبرا الخيمةالعبورقليوبالخانكةالقناطر الخيريةطوخشبين القناطر

صيانة يورك البحيرة

دمنهوركفر الدواررشيدإدكوأبو حمصإيتاي البارودالدلنجات

صيانة يورك كفر الشيخ

كفر الشيخدسوقفوهمطوبسبيلاالحامولبلطيم

صيانة يورك الغربية

طنطاالمحلة الكبرىزفتىكفر الزياتسمنودبسيونقطور

صيانة يورك المنوفية

شبين الكوممنوفالساداتقويسنابركة السبعأشمونتلا

صيانة يورك الدقهلية

المنصورةطلخاميت غمرالسنبلاويندكرنسبلقاسشربينأجا

صيانة يورك دمياط

دمياطرأس البردمياط الجديدةفارسكوركفر سعدالزرقا

صيانة يورك الشرقية

الزقازيقالعاشر من رمضانبلبيسمنيا القمحأبو حمادفاقوسالحسينية

صيانة يورك الإسماعيلية

الإسماعيليةفايدالقنطرة شرقالقنطرة غربالتل الكبيرأبو صوير

صيانة يورك السويس

السويسالأربعينعتاقةالجناين

صيانة يورك بورسعيد

بورفؤادالعربالزهورالضواحيالمناخالشرقالجنوب

صيانة يورك شمال سيناء

العريشالشيخ زويدبئر العبدرفحالحسنةنخل

صيانة يورك جنوب سيناء

شرم الشيخالطوردهبنويبعرأس سدرسانت كاترين

صيانة يورك الفيوم

الفيومسنورسإطساطاميةأبشواييوسف الصديق

صيانة يورك بني سويف

بني سويفالواسطىناصربباسمسطاالفشن

صيانة يورك المنيا

المنياملويسمالوطبني مزارمطايديرمواسأبو قرقاص

صيانة يورك أسيوط

أسيوطديروطمنفلوطالقوصيةأبنوبأبو تيجصدفا

صيانة يورك سوهاج

سوهاجأخميمجرجاطهطاالبليناالمنشأةالمراغة

صيانة يورك قنا

قنانجع حماديقوصدشناالوقفأبو تشتفرشوط

صيانة يورك الأقصر

الأقصرإسناأرمنتالطودالبياضيةالقرنة

صيانة يورك أسوان

أسوانإدفوكوم أمبودراونصر النوبةأبو سمبل

صيانة يورك البحر الأحمر

الغردقةسفاجاالقصيرمرسى علمرأس غاربالشلاتين

صيانة يورك الوادي الجديد

الخارجةالداخلةالفرافرةباريسبلاط
الأسئلة الشائعة

أسئلة شائعة

لماذا يفصل الضاغط بعد دقائق من التشغيل؟

الفصل السريع المتكرر سلوك حماية لا عطل مباشر. الأسباب المرتبة: ارتفاع ضغط الطرد بسبب سوء تهوية الوحدة الخارجية أو اتساخ ملفها، ثم تيار زائد على الضاغط بسبب مكثف ضعيف، ثم اضطراب في جهد التغذية. نقيس التيار والضغط أثناء الدورة نفسها للوصول إلى السبب.

ما دلالة تكوّن الثلج على ماسورة النحاس؟

دلالتها أن الوسيط يصل إلى الضاغط سائلًا بدل أن يصله غازًا، وهو أخطر وضع تشغيلي على الضاغط لأنه قد يكسر صماماته. السبب إما نقص شحنة أو ضعف تدفق الهواء على المبخر أو انسداد جزئي في مسار التمدد. يُطفأ الجهاز فورًا ولا يعاد تشغيله قبل الفحص.

هل ضعف التبريد يعني دائمًا نقص وسيط التبريد؟

لا، وهذا أشيع سوء فهم في هذه الفئة. الدائرة مغلقة ولا تستهلك الوسيط، فالنقص يعني تسريبًا. وضعف التبريد قد يكون سببه اتساخ المكثف أو الفلتر أو ضعف مروحة أو سوء موضع الوحدة الخارجية أو عزل تالف على خط السحب. لذلك نقيس درجة التحميص أولًا قبل أي حديث عن الشحن.

ما سبب ارتفاع صوت الوحدة الخارجية فجأة؟

الصوت المعدني المتقطع غالبًا من ريشة المروحة أو من ارتخاء غطاء أو مسمار قاعدة، والطنين المستمر من الضاغط أو الكونتاكتور، والصفير من تدفق الوسيط عبر مقطع ضيق. نفرّق بينها بموضع الصوت وبتوقيته من دورة التشغيل، ثم نعالج الاتزان والقاعدة معًا.

كيف تُنظَّف مضخة تصريف وحدة الكاسيت؟

بفك اللوحة الأمامية والوصول إلى الحوض داخل السقف الساقط، ثم شفط الرواسب وتنظيف الحوض والمصفاة، ثم اختبار المضخة والعوامة بصب ماء نظيف ومتابعة الطرد. ولا يُكتفى بغسيل الفلتر لأن الرواسب تتجمع في الحوض نفسه وهي التي تعلّق العوامة.

ما أثر طول مواسير النحاس على أداء الوحدة؟

لكل وحدة طول قياسي محسوبة عليه الشحنة، وكل زيادة عنه تحتاج كمية إضافية محددة من الوسيط، كما يزيد فقد الضغط والحرارة على طول الخط. تجاوز الطول دون تعويض يعطي ضعف تبريد دائمًا منذ اليوم الأول، ويُشخَّص خطأً على أنه تسريب متكرر.

هل ينفع منظم الجهد مع وحدة تعمل بالعاكس؟

نعم، ويفيد كثيرًا في المناطق التي يهبط فيها الجهد في ساعات الذروة، بشرط أن تكون قدرته مناسبة لتيار بدء التشغيل لا لتيار التشغيل المستقر فقط. المنظم الأقل قدرة يفصل عند البدء ويسبب دورات تشغيل قصيرة تضر أكثر مما تنفع.

متى يُستبدل مكثف التشغيل؟

عندما تنخفض سعته المقاسة عن القيمة المدونة عليه بنسبة تتجاوز الحد المسموح، أو عند ظهور انتفاخ أو تسريب في جسمه، أو عند صعوبة بدء دوران الضاغط. وهو مكوّن استهلاكي يتدهور بالحرارة والزمن، ولذلك ندرج قياسه ضمن بنود الفحص الدوري قبل الصيف.

كيف أعرف معنى كود العطل الظاهر على الشاشة؟

يظهر كود العطل على الشاشة للدلالة على نوع المشكلة. راجع جدول الأكواد في هذه الصفحة لمعرفة دلالته الغالبة، مع ملاحظة أن المعنى قد يختلف بين الطرازات، وللتشخيص المؤكد اتصل على 15754.

احجز تصليح تكييف يورك الآن

فني معتمد يصلك في نفس اليوم، بضمان مكتوب وقطع غيار أصلية.

اتصل 15754 واتساب